dimanche 29 novembre 2015

A l'Alsacienne avec Tarek

 La 186 169 de chez ECR en tête d'une rame d'autos venant de Montbéliard se dirigeait vers Zeebrugge.

 La HLE 1314 en tête d'un fret multi-lots venant de Woippy se dirige vers le triage d'Hausbergen.

 La 25606 dans la livrée IDF en tête d'une RRR assurait un TER de Strasbourg à Saverne.

 La 26162 en tête du train Eurocity 91 «Vauban » venant de Bruxelles Midi se dirigeait vers Bâle.

 Cette DE 18 de chez Europorte en tête d'une rame de plats et de 2 couverts venant de la brasserie Kronenbourg d'Obernai se dirige vers Gironcourt.

 Ce TER venant de Strasbourg et à destination de Niederbronn-Les-Bains était remorqué par le 67464 en voyage.

 La 25663 en pousse d'une RRR Lorraine circulant à vide, venant de Thionville se dirigeait vers le Technicentre de Strasbourg.

 La 26146 en tête d'un réversible corail assurait un TER entre Strasbourg et Nancy.

 Ce Ter venant de Krimeri-Meinau ( Banlieue de Strasbourg) et à destination de Sarreguemines était composé d'une rame corail TER tracté par le 67569.

A Mundolsheim

 la 26013 était en tête du TC 4283/4783 pour Nice et Port Bou.

 Présence d'une BR 181 de la DB sur une voie en impasse de la gare.

En gare de Strasbourg 

 La 27048 en tête d'une rame de bâché en provenance de la brasserie d'Obernai assure le parcours entre Hausbergen et Villeneuve Triage.

 La 25588 en tête d'une RRR assurait un TER entre Strasbourg et Saverne.

 Cette rame TGV Réseau 553 assurait un Bordeaux St jean à Strasbourg.

 Cette UM de Z2 Lorraine assurait un TER entre Nancy et Strasbourg.

 Les 69493+69489 en UM avec un train complet de ballast venant de Blainville se dirigeait vers Hausbergen.

 La 37056 en tête d'une rame porte container/remorques Lannuti venant de Belgique se dirige vers l'Italie via Bâle.


 La HLE 3005 des CFL en tête d'un fret varié venant d'Hausbergen se dirigeait vers Woippy avec un 60000 en véhicule.

La 37045 en tête d'un combiné Ambrogio venant d'Italie se dirigeait vers la Belgique.

A Steinbourg

Reportage Tarek.M

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